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Meyer Gemüsebearbeitung optimiza las rampas con SLOT de Cargoclix

La sede de Meyer Gemüsebearbeitung GmbH en Twistringen. El sistema de gestión de franjas horarias SLOT de Cargoclix se utiliza aquí desde hace unos tres meses. (Foto: Meyer Gemüsebearbeitung GmbH)

• El proveedor de verduras y frutas congeladas pudo reducir significativamente los tiempos de espera de los conductores de camiones al introducir la solución basada en la nube.
• Equiparación de las entregas y mejora de la planificación del personal.

(Friburgo i.Br., 12 de agosto de 2021) La empresa Meyer Gemüsebearbeitung, experta en la producción de verduras y frutas congeladas, ha introducido el sistema de gestión de franjas horarias SLOT de Cargoclix en su sede de Twistringen, en la Baja Sajonia. Allí, la solución basada en la nube de la casa de sistemas de Friburgo soporta ahora la manipulación diaria sin atascos de cargas de camiones, así como de contenedores paletizados y no paletizados. Desde la introducción del sistema, hace unas semanas, ya se han realizado unas 1.200 reservas a través del sistema de gestión de franjas horarias. Los primeros éxitos no tardaron en llegar: «Mientras que el tiempo de espera de los camioneros en la rampa solía ser de hasta tres horas, Cargoclix SLOT nos ha permitido ahora lograr aterrizajes de precisión», informa Christian Stührmann, director de área del almacén de congelados. 

La planificación del personal para la descarga de contenedores es ahora también más fácil gracias al trabajo con el sistema de gestión de franjas horarias. «Especialmente las horas punta de los lunes por la mañana se han igualado significativamente», dice Stührmann. En su opinión, otras ventajas son la visualización clara de los contenedores y camiones notificados, la posibilidad de planificar con antelación las capacidades del personal de los contenedores y el ajuste de los flujos y volúmenes de mercancías, distribuidos a la capacidad del personal en las operaciones por turnos.

Quien desee reservar una franja horaria para la entrega o recogida de contenedores no paletizados de la empresa Meyer Gemüsebearbeitung puede hacerlo a partir de 50 días de antelación. Las reservas espontáneas son posibles hasta las 16 horas del día anterior. El período de reserva para la entrega de camiones comienza con un plazo de 14 días y termina dos horas antes de la fecha deseada. El 70% de los clientes ya ha utilizado el sistema en las últimas semanas, aunque la empresa se basa inicialmente en el uso voluntario del sistema. Sin embargo, hay reglas claras: «Los que han reservado una franja horaria tienen prioridad, los que vienen sin reservar tienen que hacer cola», dice Christian Stührmann. Sin embargo, actualmente los intervalos siguen estando diseñados de forma que se puedan procesar las entregas no anunciadas en el medio, añade. 

Los costes de reserva de 50 céntimos por una franja horaria corren a cargo de las empresas que reservan la franja horaria; los clientes que almacenan sus mercancías en Gemüse Meyer reservan sus propias franjas horarias y también pagan por ellas. La situación es diferente en las compras. En este caso, la empresa se hace cargo de parte de las reservas y también de los costes. «Actualmente estamos pensando en utilizar el sistema también para la salida de mercancías», continúa Stührmann. 

Una de las razones que dio Gemüse Meyer para elegir Cargoclix SLOT como sistema de gestión de franjas horarias fue que el sistema ya era conocido en cierta medida por los proveedores y transitarios. Otros aspectos fueron la facilidad de uso intuitiva, las referencias de otros clientes y el hecho de que no hubiera costes iniciales de proyecto para la introducción. 

Sobre Meyer Gemüsebearbeitung

Meyer Gemüsebearbeitung GmbH, o Gemüse Meyer para abreviar, lleva muchos años suministrando a la industria alimentaria verduras y frutas congeladas de alta calidad y también ofrece las correspondientes soluciones logísticas. Los servicios de la empresa incluyen la preparación y el procesamiento de verduras, la producción de mezclas de verduras y el almacenamiento en congelador de productos de terceros. La empresa, con sede en Twistringen (Baja Sajonia), se fundó en 1972, tiene hoy unos 230 empleados y ofrece unas 85.000 plazas de almacenamiento de palés. Otra planta se encuentra en Kozuchow/Polonia.

Sobre Cargoclix

Cargoclix es un mercado neutral de Internet para la licitación electrónica de transportes y servicios logísticos, así como un proveedor de sistemas modulares de gestión de franjas horarias.

La gama de servicios que ofrece la plataforma logística “Cargoclix TENDER” incluye licitaciones mundiales para contratos de transporte por carretera, ferrocarril, transporte aéreo, marítimo y fluvial, servicios de mensajería exprés y servicios logísticos como el almacenamiento. Con más de 28.000 miembros registrados de la industria, el comercio y el transporte de mercancías, TENDER es una de las principales plataformas internacionales de licitación para el transporte y la logística.

El producto central de la división de gestión de franjas horarias es el software modularmente adaptable “Cargoclix SLOT” para optimizar los procesos en la rampa. Con más de 65.000 miembros, SLOT es uno de los sistemas de gestión de franjas horarias más utilizados.

Cargoclix es una marca de Dr. Meier & Schmidt GmbH. La empresa se fundó en 1998 y tiene su sede en Friburgo i.Br. www.cargoclix.com

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