NEWSROOM

Cargoclix: “Блокирующий свет” не влияет на пандусы

Cargoclix SLOT оптимизирует процессы на рампе и предотвращает время ожидания грузовиков. Картинка: AdobeStock/Petinvos

• Freiburg Internet marketplace installs a time slot management system within 24 hours.
• Slot reservations in the food and automotive industries at the previous year’s level.
• Software provider advises companies to prepare for further restrictions.

(Freiburg i.Br., 2.12.2020) Недавно расширенная “блокировочная лампа” правительства Германии в качестве меры по сдерживанию эпидемии COVID 19 не повлияла на объем товаров, перевозимых на пандусах. Как сообщает интернет-рынок Cargoclix из Фрайбурга, поставщик модульной системы управления временными окнами SLOT, показатели бронирования в пищевой и автомобильной отраслях в первые три недели блокировки в ноябре были почти на уровне прошлого года. Это было результатом внутреннего анализа.

Профессор д-р Виктор Майер, партнер по консалтингу в Cargoclix, консультирует по вопросам хорошей организации рамп. Картинка: Cargoclix

Ситуация выглядела совершенно по-другому во время первой блокировки в конце марта. Согласно анализу, в последнюю неделю марта производители и продавцы продуктов питания и напитков забронировали на 21 процент больше времени для загрузки и выгрузки грузовиков, чем в последнюю неделю февраля, и отреагировали на так называемые хомячьи покупки. С другой стороны, цепочки поставок автопроизводителей и их поставщиков были заметно нарушены коронавирусом. Во время локдауна в первую неделю апреля, по данным Cargoclix, в этой сфере было забронировано почти на 50% меньше слотов, чем в последнюю неделю февраля – некоторые компании даже не зарезервировали за это время ни одного слота. Для сбора данных провайдер облачной системы управления временными интервалами оценил показатели бронирования около 30 компаний по каждому сегменту. 

Для того, чтобы в ближайшие месяцы операторы пандусов могли подготовиться к последствиям возможных дальнейших ограничений, Cargoclix продлил развертывание своей оперативной группы, которая уже зарекомендовала себя весной, до дальнейших распоряжений. Она обеспечивает возможность установки модульной системы управления временными интервалами в течение 24 часов. Установка бесплатная, если не требуется программирование сложных интерфейсов. “Любой, кто организовывает погрузочно-разгрузочные работы на его пандусах и, таким образом, его процессы и развертывание персонала, может спонтанно реагировать как на ограничения, так и на пиковые стадии”, – подчеркивает профессор, доктор Виктор Майер, партнер по консалтингу в Cargoclix. 

Бронирование временного окна стоит 50 центов. Стоимость бронирования может быть оплачена как операторами местоположения, так и их поставщиками логистических услуг. Cargoclix SLOT в настоящее время насчитывает около 65 000 пользователей, и эта тенденция растет. 

О Cargoclix

Cargoclix является нейтральным Интернет-рынком для проведения электронных тендеров на транспортные и логистические услуги, а также поставщиком модульных систем управления временными интервалами. 

Спектр услуг, предлагаемых логистической платформой “Cargoclix TENDER“, включает в себя международные тендеры на заключение контрактов на перевозку автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским и внутренним водным транспортом, услуги курьерской экспресс-доставки посылок, а также логистические услуги, такие как складское хранение. Имея более 28 000 зарегистрированных пользователей из промышленности, торговли и экспедирования, TENDER является одной из ведущих международных тендерных платформ для транспорта и логистики.

Центральным продуктом бизнес-подразделения по управлению временными интервалами является модульно адаптируемое программное обеспечение “Cargoclix SLOT” для оптимизации процессов на рампе. С более чем 65 000 пользователями, SLOT является одной из наиболее широко используемых систем управления временными окнами.

Cargoclix является торговой маркой компании Dr. Meier & Schmidt GmbH. Компания была основана в 1998 году и имеет штаб-квартиру во Фрайбурге www.cargoclix.com.

Share: