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Étude: les systèmes de gestion des créneaux horaires réduisent considérablement l’encombrement des rampes

• Dans une étude actuelle, la société informatique Cargoclix de Fribourg a analysé les avantages des systèmes de gestion des créneaux horaires pour les exploitants des rampes.
• Le 96 % des personnes interrogées ont obtenu une répartition des camions plus équilibrée et une meilleure utilisation du personnel et des chariots élévateurs grâce à l’utilisation du système de gestion des créneaux horaires
• La réduction des coûts grâce aux systèmes GCH est sous-estimée.

(Fribourg i.Br., 22.6.2020) Les systèmes de gestion des créneaux horaires  sont une aide essentielle pour les opérateurs des rampes afin de structurer les processus dans les opérations quotidiennes de l’entrepôt et de les rendre plus économiques. C’est la conclusion à laquelle est parvenu le prestataire de logiciel de Fribourg Cargoclix qui, dans le cadre d’une enquête en cours, a interrogé les utilisateurs de son système de gestion des créneaux horaires SLOT en Allemagne et dans d’autres pays européens. D’après ces données, le 96 %  des répondants ont déclaré qu’en utilisant le système, ils avaient atteint une égalisation de la congestion aux heures de pointe sur les rampes, ainsi qu’une distribution plus uniforme des camions, des chariots élévateurs et du personnel. Le 94 % des opérateurs des rampes participant à l’enquête ont également signalé une réduction significative des temps de traitement.

L’introduction du système de gestion des créneaux  horaires (GCH) a eu un impact particulier sur les temps d’attente des conducteurs aux rampes d’accès. Le 6 % des exploitants des rampes interrogés ont déclaré que les conducteurs n’étaient pas obligés d’attendre après l’introduction du système. Le 23 %  ont pu réduire leur temps d’attente de 50 à 75 %. Le 48 %, près de la moitié des personnes interrogées ont déclaré avoir réduit les temps d’attente d’au moins un quart, voire de moitié. Le 23 % ont quand même réussi à réduire les temps d’attente d’un quart.

En outre, l’étude a prouvé que l’utilisation d’un système de gestion des créneaux horaires peut également avoir des effets que les exploitants des rampes n’avaient même pas prévus à l’avance et qui n’ont donc pas joué de rôle au départ dans la décision d’introduction du système. Seulement le 57 % d’exploitants des rampes interrogés considèrent qu’il est important ou très important de réduire les coûts en utilisant le système. En fait, l’étude montre que le 73 % de toutes les personnes interrogées ont effectivement constaté une réduction des coûts. Cela suggère que les effets de réduction des coûts des systèmes GCH sont encore sous-estimés dans de nombreuses entreprises.   

Des améliorations évidentes grâce à l’utilisation des systèmes de gestion des créneaux horaires  ont également été démontrées dans un autre domaine: la ponctualité des prestataires logistiques à la rampe a augmenté de manière significative. Plus précisément, l’outil a permis de les améliorer aux rampes d’accès par des valeurs comprises entre 50 et 100 % pour le 29 % des personnes interrogées. En détail, le 26 % des personnes interrogées ont noté une amélioration de la ponctualité d’au moins la moitié à 75 %, et 3 % même jusqu’à 100 %. 

« Notre étude montre clairement que l’utilisation des systèmes de gestion des créneaux horaires  a un effet extrêmement positif dans des nombreux domaines et optimise sensiblement les processus pour les exploitants des rampes et pour les prestataires des services logistiques », explique le professeur Victor Meier, associé consultant chez Cargoclix. « Mais cela montre aussi que le système de gestion des créneaux horaires est encore l’un des facteurs de succès les plus sous-estimés pour des rampes d’accès qui fonctionne », souligne-t-il. 

L’enquête, réalisée à la fin de 2019, était axée sur les opérateurs des rampes de stockage qui étaient actifs en tant que clients pendant la période d’enquête en tant qu’utilisateurs du système de gestion des créneaux horaires  basé sur le cloud Cargoclix SLOT. Les 148 entreprises qui ont réservé des créneaux dans les 509 sites ont participé à l’enquête. Le 80% d’entre eux assurent un service quotidien de 11 à 50 camions sur leurs rampes.

Le résumé détaillé des résultats de l’étude peut être téléchargé gratuitement sur le site https://start.cargoclix.com/fr/2020/07/21/gestion-des-creneaux-horaires-gch-du-point-de-vue-des-operateurs-des-rampes/

À propos de Cargoclix 

Cargoclix est une place de marché Internet neutre pour les appels d’offres électroniques de services de transport et de logistique, ainsi qu’un fournisseur de systèmes de gestion de créneaux horaires modulaires. La gamme de services offerts par la plateforme logistique Cargoclix TENDER comprend des appels d’offres mondiaux pour des contrats de transport routier, ferroviaire, aérien, maritime et fluvial, des services de messagerie express et des services logistiques tels que l’entreposage. Avec plus de 28.000 membres inscrits de l’industrie, du commerce et du transport, TENDER est l’une des principales plateformes internationales d’appel d’offres pour le transport et la logistique.

Le produit central de l’unité opérationnelle de gestion des créneaux horaires est le logiciel « Cargoclix SLOT », adaptable de façon modulaire, pour l’optimisation des processus à la rampe. Avec plus de 65.000 membres, SLOT est l’un des systèmes de gestion des créneaux horaires les plus utilisés. Cargoclix est une marque déposée de Dr. Meier & Schmidt GmbH. La société a été fondée en 1998; Le siège est  à Fribourg i.Br. www.cargoclix.com

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